"Satria nividy trano vaovao aho tamin'ny taon-dasa, ary avy eo dia nanomboka nandoka azy aho, saingy tsy azoko tsara ny safidin'ny trano fidiovana.". Tamin'izany fotoana izany izahay sy ny vadiko dia tompon'andraikitra tamin'ny asa fanaingoana trano samihafa, ary ny andraikitra mavesatra amin'ny fisafidianana sy ny fividianana trano fidiovana dia nianjera tamin'ny soroko.
Raha fintinina dia nandinika ny trano fidiovana aho,trano fidiovana manan-tsaina, fonon-trano fidiovana manan-karena, aryFitaovana vita amin'ny rindrinamanerana. Ity lahatsoratra ity dia ny fizarana ny paikadin'ny fividianana amin'ny fividianana rindrina napetraka trano fidiovana. "Manararaotra io fotoana io ihany koa aho hitrandraka ny fiaviany, ny toetra, ny hevi-dehibe, ny heviny momba ny fitandremana ary ny soso-kevitra miantsena amin'ny rindrina dia misy trano fidiovana. Mendrika ny hanaovana fanadihadiana ihany koa izany. "
Ny fiavian'ny rindrina napetraka fidiovana
Ny trano fidiovana rindrina napetraka tany amin'ireo firenena mandroso any Eoropa ary tena malaza any Eoropa sy Australia. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny trano fidiovana rindrina napetraka tsikelikely dia lasa malaza any Shina ary tsy mitsaha-mitombo. Betsaka ny tranobe iraisampirenena maro no nanangana ny fomba famolavolana sy ny fomba fametrahana rindrina napetraka ao anaty trano fidiovana ao anatiny, izay tena avo sy lamaody.
Ny trano fidiovana vita amin'ny rindrina dia famolavolana mavitrika manafina ny tankina rano ao amin'ny trano fidiovana, ny fantsom-pako, ary ny bracket fidiovana ao anaty rindrina, ary ny seza fidiovana sy ny rakotra fidiovana fotsiny.
Ny trano fidiovana napetraka dia manana tombony manaraka izao:
Mora ny manadio, tsy misy zorony maty: Araka ny hita avy amin'ny sary, ny trano fidiovana napetraka dia mihantona eo amin'ny rindrina, ary ny ampahany ambany dia tsy mifandray amin'ny tany, ka tsy misy zoro maty maina. Rehefa manindrona ny gorodona dia afaka mazava tanteraka ny sosona lavenona eo ambanin'ny trano fidiovana.
Vonjeo ny habaka: Noho izany, ny tanky, ny rano, ny bracket, ary ny fantsom-panafody ny trano fidiovana dia afenina ao anaty rindrina, izay afaka mamonjy toerana ao amin'ny efitrano fandroana. Fantatsika fa ny habaka efitra fandroana amin'ny trano ara-barotra, indrindra amin'ny trano kely dia tena voafetra, ary sarotra ny manao vera fisarahana noho ny toerana voafetra. Fa raha napetaka ny rindrina dia tsara kokoa.
Ny fifindran'ny rindrina mipetaka dia tsy voafetra: Raha toa ka misy gorodona ny gorodona, raikitra ny toeran'ny clasestool ary tsy azo ovaina amin'ny sitrapo Toerana. Ity fandanjalanjana ity dia mamela ny farany amin'ny drafitra amin'ny efitra fandroana efitra fandroana.
Ny fampihenana ny tabataba: satria napetraka ao anaty rindrina ny efitrano fidiovana vita amin'ny rindrina, dia hanakana ny tabataba ny rindrina vokatry ny fametahana ny efi-trano. Mazava ho azy, ny efi-trano fitehirizana rindrina tsara kokoa amin'ny rindrina dia hampiditra lasantsy fihenan'ny tabataba misy eo anelanelan'ny tanky sy ny rindrina, mba tsy hanelingelina azy intsony amin'ny tabataba be.
2. Antony ho an'ny lazan'ny trano fidiovana rindrina any Eropa
Ny fepetra iray voalohany amin'ny lazan'ny lazan'ny rindrina atsipy any Eropa dia mitete amin'ny gorodona iray ihany izy ireo.
Ny fako ao amin'ny gorodona iray dia manondro ny rafitry ny rano ao anaty trano iray isaky ny gorodona isaky ny gorodona izay napetraka miaraka amin'ny fantsona eo amin'ny rindrina, mihazakazaka eo amin'ny rindrina, ary mifamatotra amin'ny rihana mitovy amin'ny gorodona.
Any Shina, ny rafi-pitondrana ho an'ny ankamaroan'ny trano fonenana ara-barotra indrindra dia: fanelanelanana ao anaty rano (fatana nentim-paharazana)
Ny fantsom-baravarankely an-tsehatra dia manondro fa ny fantsom-baravarana rehetra ao an-trano eo amin'ny gorodona isaky ny gorodona dia milentika mankany an-tampon-tany, ary miharihary avokoa izy rehetra. Ny tompon'ny gorodona manaraka dia mila mamolavola ny valin-tsofina mihantona ao an-trano mba hanafenana ny fantsom-pako mba hialana amin'ny aesthetics.
Araka ny fahitanao, ny fitrandrahana eo amin'ny gorodona iray ihany, ny fantsona dia naorina eo amin'ny rindrina ary tsy hiampita amin'ny rihana manaraka, ary ny fikosoham-bary dia tsy hanelingelina ny mpifanolo-bodirindrina amin'ny tany ary ny trano fidiovana dia tsy misy zoro fahadiovana raha tsy misy zoro fahadiovana .
"Ny fantsom-pifandraisana amin'ny rihana manaraka dia mandalo ny gorodona ary milentika mankany amin'ny tafon-trano ambany (aseho ao amin'ny tarehimarika etsy ambany), izay misy fiantraikany amin'ny aesthoretika.". Ny olana dia ny hoe na dia vita aza ny fitrandrahana dia mbola ho voakasiky ny tabataba eny ambony rihana mikoriana, ka mahatonga azy ho sarotra amin'ny olona matory amin'ny alina. Ankoatr'izay, raha mihintsana ny sodina, dia handehandeha mivantana amin'ny fisarahana amin'ny gorodona ambany, izay mora mitarika amin'ny fifandirana.
Izy io dia satria 80% ny tranobe any Eropa dia namboarina miaraka amin'ny rafitry ny rano ao amin'ny gorodona mitovy, izay manome vato fehizoro ho an'ny fiakaran'ny trano fidiovana. Ny antony nahatonga ny lazany tsikelikely manerana an'i Eropa. Any Chine, ny ankamaroan'ny rafitra fanorenana dia misaraka ny fisarahana, izay mamaritra ny toerana misy ny trano fidiovana fidiovana amin'ny fiandohan'ny fananganana. Ny elanelana avy amin'ny fivoahan'ny tavoahangy mankany amin'ny rindrin'ny rindrina dia antsoina hoe elanelan'ny lavaka. (Ny elanelana an-tsary ho an'ny ankamaroan'ny trano fonenana ara-barotra dia na 305mm na 400mm.)
Noho ny fanamboarana ny elanelana am-bava sy ny fanokafana natokana ho an'ny tany fa tsy teo amin'ny rindrina, dia nifidy ny hividy trano fidiovana izy, izay naharitra ela. "Satria ny rindrina eoropeana eropeana nitaingina trano fidiovana dia niditra tao amin'ny tsenan'ny sinoa ary nanomboka nanentana ny trano fidiovana, dia nahita endrika tsara tarehy sy tsara tarehy kokoa izahay, ka nanomboka nanandrana trano fidiovana nitaingina trano.". Amin'izao fotoana izao, ny trano fidiovana natsangana dia nanomboka nisambotra afo.
